Materiales: [ Cód.: CritCircLFTstatic.mlx ] [ PDF ]
En este vídeo se generalizan las interconexiones discutidas en los vídeos
[
También se presenta un análogo mecánico de dicho sistema eléctrico, conectando en serie y paralelo amortiguadores con otros elementos mecánicos pasivos (cualquier conjunto arbitrario de masas, muelles, amortiguadores o incluso no-linealidades pasivas).
Como resultado de las manipulaciones se llega al famoso criterio del círculo, que es el resultado más importante de pasividad de un componente lineal con otros componentes posiblemente no lineales de ganancia en un intervalo: si la respuesta en frecuencia no entra en el círculo cuyo diámetro es el segmento y da las vueltas adecuadas (Nyquist) a dicho círculo según el número de polos inestables en bucle abierto de , entonces la interconexión es estable.
El resultado presentado es monovariable. Intencionalmente, se presenta de
forma bastante diferente a mucha de la literatura de control no lineal, bajo el
formalismo ”lft” porque el objetivo global es entender cómo incorporar pasividad
en problemas de control robusto y planta generalizada: un caso relativamente
similar (circuito RC con fugas) traducido a una LFT con un circuito pasivo
se modela en el vídeo [
Colección completa [VER]:
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